Fakta om fartygen
Namn Robur II
Typ Ångfartyg, Welldäckare
Byggd 1910, P Austin & Son i Sunderland, England
Mått 72 x 11 x 4.6m (Längd, bredd, djup)
Maskin Tri-Compoundmaskin på 180 NHP (Nominella hästkrafter), George Clark Ltd
Maxfart 9.5 knop
Hemmahamn Gdynia
Ägare POLSKAROB, Polen
Besättning 19 man plus tiken Lux, Ingen omkom
På resa Munksund, Piteå - Danzig
Orsak Grundstöter på grund av dålig sikt och hårda vindar.
Last Fartyget gick i ballast
Registerton 1371 bruttoton
Förliste 19 november 1928
Namn Alma II
Typ Motorlastfartyg
Byggd 1955 J.J Sietas Schiffswerft, Hamburg
Mått 47.62 x 8.94 x 3.80 (Längd, bredd, djup)
Maskin Oil 4SA 6-cyl, 300 bhp, Klöckner-Humbodlt-Deutz, Köln
Maxfart 10 knop
Hemmahamn Hamburg
Ägare p.r. Arnold Hagenah, Hamburg
Besättning Ingen omkom
På resa Royatta,(Norra Finland) - Ipswich - Rochester
Orsak Hårt väder och motorproblem, får slagsida och kantrar.
Last Trä
Registerton 424 bruttoton
Förliste 27 november 1971
Namn SS Syria
Typ Atlant lastångare
Byggd 1898 hos Blohm & Voss KG i Hamburg
Mått 105.36 x 13.32 x 7.88 meter
Maskin Ångmaskin från varvet
Maxfart Okänt
Hemmahamn Hamburg
Ägare Rederiet Hamburg-Amerika-linjen, Tyskland
Besättning 23 man, alla kunde mirakulöst räddas
På resa Luleå - Tyskland
Orsak Torpederades
Last Järnmalm
Registerton 3.607 bruttoton
Förliste 16 juli 1916
Vid riktigt dåligt väder har Bjuröklubb ofta inneburit två val för fartygsbefäl. Rusta för en besvärlig passage eller gå in till hamn för att invänta bättre väder. Det första alternativet har för många fartyg inneburit ett tragiskt öde. Idag finns mer än 28 registrerade förlisnings- och vrakplatser i området mellan Vånören – Grundskatan, vilket med stor sannolikhet gör det till norra Västerbottenskustens största skeppskyrkogård. Välkommen på en vrakhajk av absolut högsta klass!
Bjuröklubb ligger sex mil sydost om Skellefteå och utgör Västerbottens ostligaste utpost i havet. Området, som 1976 blev ett naturreservat. har sedan urminnes tider varit känt av fiskare och annat sjöfolk. I historieböckerna går det att läsa om den inre segelled som skall ha använts fram till 1000-talet e Kr. Genom denna kunde sjöfolket undvika den ofta mycket grova och kraftiga sjö som förekom på det öppna havet utanför Bjuröklubbs udde. På grund av landhöjningen, ca 10 meter under de senaste 1000 åren, finns det inte längre någon möjlighet att använda denna passage.
Redo för avfärd
Runt Bjuröklubbs närområde finns det en mängd vrak att dyka på. Värt att nämnas är Ullånger, Robur II, Alma II, Syria, Friedrich Carow, Craigland och nere vid Ratan ligger det finska ångfartyget Meri. Tyvärr är inte samtliga av dessa vrak i absoluta...
Den som prenumererar på DYK, har också tillgång till vårt omfattande artikelarkiv.








