Namn M.S. Seattle
Vraktyp Fraktskuta
Tekniska data
Byggår och -plats:
1928 Deutsches Werft AG
Längd: 140,7 meter
Bredd: 18,6 meter
Tonnage: 7369 brt
Rederi: Hamburg-Amerikalinjen
Nationalitet: Tysk
Position
N 55.07.640 E 08.03.149 WGS 84 datum
Position utanför Dvergnestangen. Vraket är markerat med bojar i aktern (20 meter) och på skorstenen (40 meter)
Område Sydnorge nära Kristiansand
Djup
- Maxdjup 72 meter (74 invändigt)
- Minsta djup 20 meter
Sevärdheter Massor att se för både sportdykare och tekniska dykare. Akterpartiet med lastrum, kylanläggning och akterkabin bidrar till intrycket av ett enormt stort fartyg.
Tekniska dykare kan njuta av en imponerande stor överbyggnad med svalgångar och hytter. På väg ut mot stäven träffar man på förmasten. Med sina påväxtbelupna vajrar liknar den en gigantisk julgran när sikten är bra.
Dyksäkerhet Vraket ligger med stark lutning ner utefter en brant sluttning. Som dykare måste man känna sina begränsningar. Låt bli att sluta som dödsoffer nummer tre. Djup luftdykning (”bara” 45 meter) och penetrering var det som orsakade problem. Det här dyket måste tas mycket allvarligt. Syrgasutrustning måste finnas på plats vid vartenda dyk på platsen.
Sikt 2 till mer än 30 meter. Vanligtvis kring 10.
Ström ytterst sällsynt och bara svag
Fotomotiv hela akterskeppet är ett jättelikt fotoområde med möjlighet att få bilder av många detaljer. Tryckflaskorna, roderkvadranten, lastrummet, den kullfallna masten, akterhuset. Djupare ner blir ljuset svagare men motiven är många.
Djur och växter gles påväxt av sjöpungar och dödmanshand
Dykcenter One Ocean, +47 9162 8525Dykkeren +47 3805 8620 i Kristiansand och lokala klubbar.
INTERNET
www.sorlandet.com
Den lokala turistbyråns hemsida.
Sydnorge nära Kristiansand
Oktober 1939 anlände tre besynnerliga studenter till Bonaire från Wien. De ville leva i vildmarken, ägna sig åt undervattensjakt och påstod att de tänkte filma fiskarna nere i havet. Myhneer Gezaghebber var holländska statens representant på platsen. Han befarade att den där Hans Hass och hans kamrater Jörg och Alfred egentligen var tyska spioner. De tänkte säkert ta bilder av oljeriggarna och sedan dyka till havets botten för att rapportera till fientliga ubåtar. Hans Hass med kompisar hade åtskilligt besvär med att övertyga myndigheterna om att de hade rent mjöl i påsen. Saken slutade med att de tre internerades ombord på Hamburg-Amerikalinjens fartyg M/S Seattle. Hon låg för ankar vid huvudön Curaçao.
Fartyget var på väg hemöver. Oroligheterna i Europa gjorde att hon beordrades gå in till neutral hamn. I likhet med 13 andra tyska fraktskutor...
Den som prenumererar på DYK, har också tillgång till vårt omfattande artikelarkiv.





