• Dansk
  • Svenska
  • English
  • Hem
  • Kontakt
    • Kontaktformular
  • Annonsering
    • Annonsformat
    • Banner Sizes
    • Tekniska data
    • Utgivningsplan
  • Prenumeration
    • Prenumeration
    • FAQ
    • Kontakt
    • Kortbetalning
    • Villkor
  • DYK-guiden
    • Dykcenter
    • Generalagenter
    • Researrangörer
    • Serviceverkstäder
    • Divecenter Guide
  • Artiklar
    • DYK årgångar
      • 2000
      • 2001
      • 2002
      • 2003
      • 2004
      • 2005
      • 2006
      • 2007
      • 2008
      • 2009
      • 2010
      • 2011
      • 2012
    • Reportage
      • Sverige
      • Historia
      • Profiler
      • OWUSS-stipendiet
    • Resor
      • Europa
      • Röda havet
      • Afrika
      • Amerika
      • Indiska Oceanen
      • Asien
      • Australien
      • Stilla Havet
      • Vrak
    • Utbildning
      • Kom igång
      • Kurser
      • Praxis
      • Karriär
      • Tips
      • Säkerhet
      • Vetenskap
      • Tech
    • Utrustning
      • BCD
      • Dräkter
      • Diverse
      • Instrument
      • Lampor
      • Mask
      • Regulatorer
    • NY ARTIKEL
    • Foto
      • Digital
      • Feedback
      • Fotoskola
      • Portfolio
      • Video
      • Tävling
      • Konkurrens
    • Skandinavien
      • Sverige
      • Danmark
      • Norge
      • Vraklexikon
      • Vrak
      • Kustlexikon
    • Natur
      • Biologi
      • Världen
      • WWF-krönika
      • Närbild
      • Naturkrönika
  • Nyhetsbrev
  • Skapa nytt konto
  • Begär nytt lösenord

Dykcenter

  • SE
  • DK
  • NO
ALPIN & DYKSPORT
Aquatica
Atlantis Dive College
Br Klemmings Dyk
Deco2 Dive Center
Dive Team Lysekil
Dyk & Äventyr
Dyk-Leif
Dykhuset
Dyksport
Eco Dive
Eskilstuna Dykcenter
Fantasea Diving / Mares Elite Center
Kon-Tiki Göteborg
Kon-Tiki Smögen
Linköpings Dykcenter
Marstrands Marina Dyk & Skeppshandel
NOC Dyk&Marin
Oxygène Göteborg
Oxygène Karlstad
Scandinavian Safety Training Centre AB
Scorpius Dykcenter
Team Divers
Tec n' Rec Diving
Trident Divers Kosterhavets Dykcenter
Visby Dykcenter
West Point Divers
Westervik Dykcenter
Ystads Dyk & Marin
Åsa Dykcenter
55north
Aquasyd scubacenter
Aquatic Marine
Carlsens Dykkercenter
Dacor Dykkersport
Den Mobile Dykkerskole
Diveline Bornholm
Diving 2000
Diving.dk
Dykkercenter Bornholm
Dykkergitte
Dykkerskolen - Esbjerg
Easy Dive
Fyns Dykkercenter
Kolding Dykkercenter
Køge Dykkercenter
N.O.W. Dive
Ocean Dive Europe
OceanAdventures
Oxygene Sjælland - Nautic Fritid
Scansub DK Diver
Scubagear
Stevns Dykkerskole
Sydfyns Dykkercenter
Thy Dykkercenter
Undervandet.nu - København
Undervandet.nu - Vanløse
DYKKERSPORT AS
Gulen Dykkesenter
Havsport Trondheim AS
Lofotdykk
Lyngørporten Dykkersenter
Narvik Dyk & Äventyr
Nekton Diving
Nordkapp Dykkesenter
One Ocean
Saltstraumen DykkeCamp
Saltstraumen Dykkesenter
Victors Naturpark /co West Coast Dive Charter
Vikaneset Dykksenter
Øst Finnmark Dykesenter
Hem
Thetis – Vraklexikon #50
Thetis – Vraklexikon #50
Thetis
Share...
Bli först med att bedöma detta!
Fakta

Namn Thetis

Vraktyp Thetis är en fiskebåt i stål, byggd i Karlskrona.

Tekniska data
Byggår och –plats:
1961 på Marinverkstäderna Örlogsvarvet i Karlskrona.
Längd: 30 meter
Bruttovikt: 47 ton.
Övrigt: Thetis byggdes initialt som ett forskningsfartyg åt fiskeristyrelsen och byggdes om 1982 till fiskefartyg.

Position N 58 24 104, O 11 12 548 (WGS 84)

Sjökort Västkusten, Smögen (kort 9331)

Område Nordväst om Tryggö direkt norr om Smögen. Vraket är utmärkt på sjökortet.

Djup Maxdjupet är 31 meter och dykdjupet vid överbyggnaden, d v s i nivå med den tidigare styrhytten, ligger på 26 meter.

Sevärt Aktern insvept med trålen som breder ut sig över havsbotten, vinschar och spel, golvet vid den före detta styrhytten, lastrum och mast. Förens reling är helt överbeväxt med anemoner. Det finns även en hel del sladdar och reglage.

Djurliv Någon enstaka fisk. Krabbor brukar klättra i trålen.

Sikt Sikten är bäst under perioden höst/vinter och tidig vår, och ligger normalt mellan 10 och 20 meter. På grund av djupet är det dock ett dunkelt grönt ljus, vilket är extra tydligt på sommaren då språngskikt gör sikten i ytvattnet till ett effektivt lock mot solljus.

Säkerhet Vraket kan nås endast med båt och dykning på Thetis är inte lämpligt för nybörjare. Vraket är bojat och nedstigning sker längs lina, ofta i strömt ytvatten direkt ned till 26 meter. Väl nere på vraket är det sällan strömt. Uppstigning bör ske längs lina för att undvika att ytvattenströmmar för bort dykare under säkerhetsstoppet.
Undvik att penetrera vraket då massor av numera rutten sill ligger i lastrummen och även i maskinrummet enligt rykten. Trålen är även lös och det är stor risk för intrassling om man skulle komma åt den.
Thetis ligger i en farled och det kan vara livlig småbåtstrafik under sommartid.

Foto Att dokumentera Thetis på bild är en utmaning. Försök planera dyken till soliga dagar med solen högt på himlen, d.v.s runt lunchtid, samt använd ljuskänslig film (400 ASA). Det finns mycket detaljer att fotografera, men bäst fångar man vraket med så vidvinkligt objektiv som möjligt. Sikten är ofta god vilket gör att ”vrakkänslan” kan förmedlas. Överbyggnad, vinschar och spel, trålen i aktern m.m. utgör fina motiv.

Dykcenter Det finns flera dykcenter i Smögens närområde som kör dagsturer till Thetis. Se Dykguide sid 74 för aktuella dykcenter.

Annonce:

LÄS OCKSÅ
Vraklexikon – Affaire
Vraklexikon – Johannes L
Baltic – Vraklexikon #23
Island – Vraklexikon #34
Henny – Vraklexikon #22
Johannes L – Vraklexikon #31
”Einigkeit” af Stettin – Vrakl...
Jacobus Fritzen – Vraklexikon...
Frederiksholm – Vraklexikon #2...
Cedric – Vraklexikon #35
MEST LÄSTA IDAG
Arcansas – vraksafari på Öl... (15)
Svett, smärta och stolthet... (9)
Cypern – värt en dykresa? (8)
Mikkel Noe-Nygaard – arkit... (8)
JJ-CCR - Rebreatherens role... (7)
Annika Persson – prisbelönt... (7)
Har du rätt försäkring? – v... (6)
Månadens haj: Leopardhaj –... (6)
En slang mindre – gasintegr... (6)
Dahab, sinais guld (6)
Från DYK nr. 11/2003
Thetis
Vraklexikon #50
Av Anders Nygren och Mikael Eriksson
N 58 24 104, O 11 12 548 (WGS 84)

Annonce:

Thetis sjönk i slutet på oktober 1985. Hon var då på väg hem från en fisketur och hade en enorm last av sill. Lastrummen var fyllda till bredden och ryktet säger att de till och med hade sill i maskinrummet för att lastrummen var överfulla.

tråltrassel Det var tidigt på morgonen och det blåste hårt, ca 12-13 meter per sekund. Man hade av någon anledning valt farleden i ytterskärgården istället för den inre och lugnare sjövägen genom Sotenäskanalen, till skillnad från andra fiskefartyg som gick den inre vägen.

Utanför Tryggö norr om Smögen rapporteras en hård stöt och i samma ögonblick får Thetis plötsligt in vatten över däck i samband med en kraftig dyning. Kaptenen försöker motverka krängningen genom att gira kraftigt,...

Den som prenumererar på DYK, har också tillgång till vårt omfattande artikelarkiv.

Skapa konto här...


Annonser: