Sorry, you need to enable JavaScript to visit this website.

DYK på YouTube  DYK på Facebook  Hämta RSS feed  NYHETSBREV!!

En vraktur till Rügen

Det blir en hel del packning när man ska iväg och dyka vrak.
Vraket SMS Wacht.
Ett okänt vrak utanför Rügen.
Text och foto: René B. Andersen
I närheten av den tyska ön Rügen finns flera fina östersjövrak, som för oss danskar brukar vara svåra att nå på grund av avstånd och väder. Rügen ligger norr om det tyska fastlandet vid Stralsund och är med sina 974 km² Tysklands största ö. Här finns mycket att se - inte minst under vattnet.

Rügen
Vi möttes vid Köpenhamns sportdykarklubb och körde därefter mot Trelleborg i Sverige för att därifrån ta oss vidare med färjan till Rügen. I ett villaområde hade vi hyrt ett hus där vi skulle bo. Efter att ha lastat in våra prylar i huset, tog vi en runda i området för att försöka hitta en sjösättningsramp. Rügen är en gemytlig ö med vacker natur och mycket att se för turister, med många små restauranger i varje by. Vi hittade så småningom en ramp i staden Glowe, trots att vägen dit var kantad av en massa skyltar som informerade om att den bara var avsedd för cyklister och fotgängare. Att använda rampen kostar 10 euro per dag, men vi måste också komma ihåg att betala för att parkera bilen, trots att vi befinner oss på insidan av bommen till rampen. Bommen är låst under kvällar och nätter, så det gäller att komma tillbaka i tid för att inte blir inlåst. Hamnkaptenen försvinner ibland iväg mitt på dagen, och kan då komma att låsa bommen tillfälligt. Den sista dagen blev vi tvungna att skruva loss bommen för att komma ut, eftersom vi inte hade tid att vänta två timmar då färjan snart skulle gå.

Tre vrak i dåligt väder
Vädret växlade under resan, så vi började med tre okända vrak, vilka ligger nära land på den nordöstra sidan av Rügen. Det är två trävrak och ett stålvrak av äldre typ. Tyvärr var sikten inte särskilt bra, så kameran fick stanna på land. Det första trävraket var väldigt sönderfallet, men vi hittade ett par vackra gamla flaskor och några tallrikar, även om de flesta var trasiga. Vrak nummer två var i något bättre skick. Det var relativt intakt med en mast som pekade ut från sidan på vraket, och det fanns möjlighet att simma in i det. Lasten fanns kvar, men var inte särskilt spännande då den bestod av kol. Stålfartyget var också ganska sönderslaget, där fören var den mest välbevarade delen. Här kunde man simma in, men inne i förpiken var det ett virrvarr av brädor och en massa sediment på botten, så sikten försvann nästan direkt. Vid aktern hittade vi delar av maskin som skvallrade om att det bör ha varit ett ganska stort fartyg. Närmare fören försvinner vraket ner i dyn. Alla tre vraken är sevärda, men sikten var som sagt inte den bästa.

En tysk torpedbåt
T-34 var ett av de vrak jag särskilt sett fram emot. Det ligger 30 sjömil från Sverige, men bara 15 sjömil från Rügen, och det gick smidigt att ta sig dit. Fartyget är en gammal tysk torpedbåt från 1944. Men den kan knappast jämföras med de små torpedbåtar som ligger i Lunkebybukten - det här är någonting helt annat. Den här torpedbåten är 103 meter lång och hade en besättning på 198 man. Fartyget togs i bruk i augusti 1944, men gick på en rysk mina redan i november 1944, och ligger nu på 47 meters djup - tyvärr med kölen uppåt. En av dagarna hade vi tur med vädret, vilket gjorde det möjligt att ta oss ut till det. Vraket var lätt att hitta, för det visade sig att en lokal fiskare hade lagt sina garn precis vid positionen. Efter båtresan ville vi komma i vattnet, trots att det låg fisknät alldeles intill. När vi kom ner var det en viss bottenström, och vi landade på ovansidan av vraket på 39 meter. Sikten var helt okej och vi simmade...
 

Läs hela artikeln i NetMag #44...





SOME images:
Det blir en hel del packning när man ska iväg och dyka vrak.
Vraket SMS Wacht.
Ett okänt vrak utanför Rügen.