Få vrak är lika eftertraktade och efterlängtade dykmål som vraket efter hjulångaren Eric Nordevall. Att det råder dykförbud på vraket sedan över tio år tillbaka och att Eric Nordevall är det enda kända vraket som finns efter en hjulångare av så kallad fiolmodell har naturligtvis också bidragit till att många dykare känner så.  
Eric Nordevall byggdes på Hammarstens varv i Norrköping och utrustades sedan med två ångmaskiner på vardera sjutton hästkrafter på Motala Verkstad. Tillsammans med flera fiolbåtar från Hammarstens varv, var det tanken att Eric Nordevall via Göta Kanal skulle ge folket möjlighet att resa med fast tidtabell mellan Stockholm och Göteborg. Fartyget specialbyggdes för Göta Kanal och fick en fiolformad design med hjulen placerade vid fiolens midja för att få plats i kanalen. Fartygstypen utvecklades i Skottland under början av 1800-talet...