Gibraltar

►  Normalt brukar det vara köer när man ska ta sig in i den lilla brittiska enklaven, men det är tidigt på morgonen och jag kör över gränsen utan problem. Det är söndag och det mesta är fortfarande stängt. Jag hittar dock ett litet café, där häpnadsväckande nog ingen i personalen pratar engelska, men jag lyckas på knagglig spanska beställa en kaffe och toast som får bli min frukost. Även om Gibraltar är litet så har jag svårt att hitta fram till dykcentret jag har bokat in mig hos. Jag får tag i ägaren på telefon som berättar hur jag ska ta mig dit, och jag kommer fram till marinan i samma ögonblick som båten lämnar kajen. Som tur är lyckas jag fånga deras uppmärksamhet, och båten får tuffar in mot land igen. Jag hälsar på de andra gästerna på båten och ber om ursäkt för att jag är sen, medan en av besättningsmedlemmarna hoppar i land för att hämta flaskor, BCD, dräkt och fenor till mig. Resten av utrustningen har jag själv tagit med mig.
När prylarna är ombord lämnar båten kajen på nytt. På vägen ut får vi en briefing av vår guide som berättar att vi ska dyka på en gammal ångare vid namn Excellent. S/S Excellent var ett segelångfartyg på 1 600 ton som sjönk i samband med en kollision den 29 februari 1888. Vraket, som är cirka 80 meter långt, ligger upp och ner på ett djup av 30 meter.

Stort fartyg
Det är inte särskilt långt ut till vrakplatsen från marinan, och det tar bara några minuter innan bojningen av vraket är klar. Jag hoppar i och märker att det är ganska strömt och får dra mig ner utefter linan på vägen ner. Det är varmt i vattnet och sikten är ändå hyfsat bra. Snart ser jag botten och landar på 28 meters djup vid ett stort, men ganska platt skrov som är övervuxet med sjögräs. Vi följer vrakets kontur och kommer så småningom fram till delar av maskinen och en stor ångpanna. Lite längre fram stöter vi på själva bygget som också det är ganska trasigt med en massa förvridna plåtar. Här vänder vi dyket och börjar simma tillbaka. Vi dyker alla med enkelflaskor och efter en knapp halvtimme, när vi nästan är tillbaka vid ankaret, signalerar min buddy att han har 50 bar kvar och jag visar tecken att vi ska ta oss till linan och tummar dyket.

Det känns som att strömmen har avtagit lite, men jag måste ändå hålla tag i linan när vi ligger på säkerhetsstoppet för att inte behöva anstränga mig allt för mycket. Väl uppe vid ytan räcker jag över min kamera till kaptenen, innan jag klättrar upp för dykstegen i aktern. De flesta av de andra deltagarna är britter som bor i Gibraltar eller på den spanska sidan i Cadiz och La Linea. Stämningen ombord är på topp, och det skrattas och skämtas medan vi tuffar vidare mot nästa dykplats som ligger en bit längre åt sydväst.

Fyra vrak på ett dyk
Det är inte bara krigsvrak och gamla ångare som ligger här. Genom årens lopp har det i Gibraltar också sänkts ett antal vrak som artificiella rev, och nu ska vi dyka på några av dem. Vi ger tecken...